etaald parkeren in woonwijken zorgt volgens Marcel Stotijn (Gouda Vitaal) voor onrust, extra kosten en minder vertrouwen in de gemeente. In zijn column pleit hij ervoor om betaald parkeren te beperken tot de binnenstad en bewoners meer invloed te geven op besluiten in hun wijk.
Verkiezingscolumns
In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen publiceert het Kontakt – Goudse Post columns van alle veertien politieke partijen die meedoen. In deze bijdragen geven partijen hun visie op actuele onderwerpen en de toekomst van Gouda. De columns verschijnen tot en met woensdag online. Lees de andere columns en interviews met de lijsttrekkers in ons dossier over de gemeenteraadsverkiezingen.
Ik ben Marcel Stotijn, en ik woon in Korte Akkeren. Een wijk waar mensen elkaar kennen en naar elkaar omkijken. Juist daarom raakte het mij toen ik hoorde van de plannen voor betaald parkeren.
– Advertentie –
javascript:void(0)
Ruim twee jaar geleden werden wij in de Westerkerk door Gouda Vitaal geattendeerd op het voornemen om betaald – of zoals de gemeente het noemt: gereguleerd – parkeren in te voeren.
Voor veel bewoners kwam dit als een verrassing. Pas daarna volgde informatie vanuit de gemeente. Toen bleek dat er nog maar drie varianten waren. Het ging niet meer over de vraag óf we dit wilden, maar alleen hoe het zou worden uitgevoerd. Dat voelde niet als echte participatie.
Het besluit leek al vast te staan. Dat zorgde voor onrust en verdeeldheid. Bezoek komt minder gemakkelijk langs, bewoners maken extra kosten en het vertrouwen in de gemeente kreeg een knauw. Gereguleerd parkeren betekent bovendien meer dan betalen alleen.
Het aantal vergunningen wordt beperkt en zo dringt de gemeente autobezit terug. Daarmee wordt feitelijk voor bewoners bepaald of zij wel een auto “nodig hebben”. Dat is onrechtvaardig én niet realistisch voor gezinnen, mantelzorgers en ouderen.
Belangrijker nog: betaald parkeren in een woonwijk lost niets op, maar verschuift het probleem naar de volgende wijk. De maatschappelijke gevolgen zijn groot: hogere lasten, minder samenhang en meer spanning in de buurt.
Diezelfde manier van denken zie je bij woningbouw. Dure binnenstedelijke projecten zorgen voor verdere verdichting en extra druk op parkeren, groen en voorzieningen. De leefbaarheid staat onder druk. Gouda Vitaal kiest voor minder van deze projecten en juist voor meer betaalbare woningen aan de randen van de stad.
Gouda Vitaal wil betaald parkeren terugbrengen tot alleen de binnenstad. Dat beperkt het waterbedeffect. Anders eindigt betaald parkeren uiteindelijk in heel Gouda. Sommige partijen zeggen dat terugdraaien niet kan. Dat is onjuist. Er is geen enkele belemmering. Het is een politieke keuze.
Dat is het eerlijke verhaal.
Hest